諾冠氣缸利用空氣的壓縮性,可儲(chǔ)存熱量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放熱量,可獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng),可實(shí)現(xiàn)緩沖,對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使用氣動(dòng)元件有自保持能力。
諾冠氣缸根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
諾冠氣缸結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單,即便如此對(duì)氣缸的維護(hù)還是不能疏忽
1、氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該有一個(gè)緊急停止裝置。加工后,壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出。
2、使用氣缸的所有部分,應(yīng)定期檢查有無異?,F(xiàn)象,接頭松動(dòng)對(duì)方,軸銷的可動(dòng)部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤滑。
3、重新組裝缸維修,更換必須清潔,污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割,損壞,并注意可動(dòng)密封環(huán)的安裝方向。
4、當(dāng)不使用很長一段時(shí)間的氣缸中,待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工,進(jìn),排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞。
5、制定維修系統(tǒng)氣缸月,季,年,當(dāng)工作氣缸,活塞將撞擊氣缸蓋,所述氣缸蓋襯墊是消耗品緩沖器,如果嚴(yán)重破壞了緩沖環(huán),所述氣缸將是行程末端之前,緩沖柱塞與緩沖環(huán)不是一個(gè)良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)間使用氣缸,通常需要更換密封件,而潤滑脂。